Сериал Лучшая дорога нашей жизни онлайн

Рассказывая о своих впечатлениях от просмотра сериала "Лучшая дорога нашей жизни", я неожиданно обнаружила, что этот проект произвёл на меня куда более глубокое впечатление, чем ожидалось. Внезапное открытие этого телевизионного шедевра на одном из каналов привело к тому, что я сначала просто посмотрела первый эпизод и затем безо всякой задумки стала искать продолжение этого замечательного проекта. Повествование советского драматического сериала было создано в середине восьмидесятых годов и посвящено одной из самых значимых историй нашего времени – строительству Байкало-Амурской магистрали. Этот грандиозный проект стоил неимоверных усилий и привёл к появлению одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Хотя фактическое начало этого великого предприятия датируется концом тридцатых годов, оно долгое время замораживалось, и только к середине восьмидесятых годов это строительство было завершено. Сюжет картины отражает события середины семидесятых годов, когда на стройку прибывает Феликс Прудников – человек, предназначенный для занятия руководящей должности в этом проекте. Достичь своей цели ему несложно: уже незадолго после прибытия он успешно спас грузовик и его заснувшего водителя. Этот акт доброты вызвал уважение у других рабочих, поскольку в трудных условиях ценится не словесная лесть, а именно поступки людей. Прибыв на место назначения, Феликс Прудников сталкивается с множеством сложностей и трудностей, связанных со строительством магистрали. Однако это же время также даёт возможность выразить его героические качества характера. В современном кинематографе подобные истории найти просто невозможно. В этом проекте мы визуально наблюдаем за настоящими человеческими испытаниями, за эмоциями и чувствами людей. За общей идеей и стремлением людей осознать то, что их сегодняшние нелегкие труды будут вознаграждены не только материальным планом, но и тем, что они смогут облегчить жизнь своему потомству построив железнодорожную магистраль, значимую не только для нашей стороны, но и для целого мира. Этот замечательный проект отличается потрясающей идеологией, отличным смыслом, заложенным в сюжете. Его интересно смотреть тем и другим, поскольку несмотря на такое количество лет прошедших со съемками этого фильма, картина не потеряла своей актуальности и жизненности. Неплохо заметить, что съёмка этой картины производилась в середине восьмидесятых годов. Тогда это был действительно отличный видеоряд и превосходная актерская игра. Съёмкам принимали участие многие талантливые актёры, которые с тех пор снимались в очень большом количестве картин. Народ того времени действительно не похож на наш современный человек. Это действительно расстраивает, поскольку сегодня многие понятия подменены. Хотя я и рада, что смогла наблюдать данный проект, он дарил мне много положительных эмоций и много пищи для размышления. Если вы хотите посмотреть что-то действительно стоящее и не просто очередную историю, выдуманную авторами, то милости прошу к просмотру проекта под названием "Лучшая дорога нашей жизни".

Мне совсем недавно удалось приобщиться к этому экранизированному произведению, которое буквально разбило мне сердце на тысячи кусочков! Это был тот самый период моего детства, когда в далекую 1976 год отец привёз нас на БАМ. В этот время мне было всего лишь десятилетний возраст, а к моменту окончания поездки мы находились далеко за пределами Московского региона и уже проживали на одной из станций, окружённых величественной природой - Дипкун, расположенная в относительно недалёком расстоянии от Тынды. На тот момент я был всего лишь двухлетним существом, а родители нашли возможность переехать с ГЭС на Бурею и Зею, а в итоге мы оказались уже на БАМе. Жили мы в относительно примитивных жилищах: первое время - в бочках для постоянного проживания, затем у нас появился вагончик, а позже мы сдвинулись в щитовую конструкцию. В это же время мы оказались на станции, находившейся под опекой специализированного строительно-монтажного поезда «Подмосковье». Школа располагалась достаточно далеко от нас, поэтому для того чтобы добраться до неё, нам приходилось преодолевать несколько километров. В это же время происходило интенсивное строительство железной дороги на участке поселка, где мы жили. Этот поселок был создан вместе с группами воинских частей для того чтобы вести интенсивные работы по постройке железнодорожной магистрали. Было это время когда люди вокруг нас демонстрировали исключительную мужественность и выносливость, но они были тоже одухотворенными и непритязательными людьми! На фоне этой невероятной действительности мы оказывались в некотором роде не в обычном мире. С другой стороны, когда последнее звено железнодорожной линии было окончательно завершено, я лично была участником этого исторического события и при этом увидела как нашему отцу был вручён специальный знак отличия - «Почётный пассажир»! Я помню как были знаменитые магистральные грузовики, показанные в фильме. Но я лично должна была покинуть этот мир через семь лет и уехала учиться в Благовещенск, где позже я поженилась и поселилась сначала в Москве, а затем в Молдове. Затем только после долгого отсутствия я удалось вернуться домой, что заняло аж 18 лет! Наши родители были в числе первопроходцев и поселений этой области. У нашего отца даже была награда за активное участие в постройке БАМа! Теперь поселок пережил значительную metamorfozu, люди начали уезжать на постоянное жительство в другие районы страны. Мой сердце навсегда останется с этим удивительным и неповторимым проектом по возведению железнодорожной линии БАМ с его исключительно ценной природой и людьми, которые сформировали уникальный дух этого места. Мне хочется выражить признательность проекту за предоставленную возможность посмотреть этот фильм!